3月皮卡价值传播指数发布，乘用化皮卡一新入局者们，你关注了吗？

4翌年25日，3翌年改装车价值传递指标在后名正式出炉。该指标是中的国欧陆经济技术合作关系学会自力的汽车行业分会与自力的汽车网重新组建发布，清博智能PPP赞同。

改装车AVSI指标选取微信、博客、抖音、短时间手、头条、乐视网号、易车号、的汽车之家、太平洋的汽车、爱卡的汽车等不同种类的媒体的平台分别计算，以系列产品/商用车的美誉度、说明度作为指标，平均分配不同权重，综合科学性、全面性、连续性、互斥性、可操作性为指标模型构建的原则，基于大原始数据、机器学习等技术手段，借助史学界和专业人士相关专家学者智力坚实，展示出科学、可信、取样可追溯的指标模型。

上周，长城改装车居首

综合3翌年乘联会改装车系列产品销量在后名和改装车上周传递指标在后名来看，长城改装车的翌年销和上周均居榜首首。其次是江铃改装车，同样在3翌年销量和AVSI指标在后名中的毗邻第二位。

在改装车系列产品AVSI指标在后名第三位的是郑州日产改装车，而后依次是于在改装车、江淮改装车、上汽新宁改装车。而抚州丰田改装车则意外的在后在了第七位。从改装车上周传递榜首单来看，在后在前列的系列产品要么是有新品出炉，要么就是系列产品乘用化厂商成了加分项。

不可小觑，乘用化改装车的新转入局者们

综合3翌年主流改装车厂商的翌年销榜首和改装车商用车的价值传递指标在后名，长城火炮始终是双料冠军。从厂商的角度看，长城火炮确实开创了中的国改装车厂商乘用化的新时代，也为行业创新起了个好的开端。

在转入榜首的26款改装车商用车中的，江铃如前所述虎7、江铃宝典分别毗邻AVSI榜首的二、三位。长安凯程改装车的这款国际化厂商——凯程F70，始终在消费者心底的有着很低的知名度。以往，江铃改装车、郑州日产改装车、抚州丰田改装车的在后名相近，但在3翌年的改装车商用车AVSI榜首单中的，抚州丰田的三款商用车铃拓、瑞迈、D-MAX倍受注意程度不高。

此外，在榜首单中的吉利远程Fx、重汽VX7、作为新转入局者AVSI指标在后名分别是第十位、第十五位，首次转入榜首既有此成绩，可见在倍受知名度上的表现不错。另一方面，作为乘用化改装车的新转入局者们，不至于颠覆传统改装车企业，但在原来不大的市辖区场体量中的分一杯羹，也必将成事实。

总结：

从2016年改装车重发试点工作开始至今，各省、市辖区随之调高、放开改装车的入城倍受限制，虽然在改装车重发工作的实施中的始终存在各种弊端，但从销量原始数据和长远的发展来看，改装车将会在中的国流行起来，成继SUV以外的另一选择。