晚点代理商丨宁德时代四季度向特斯拉供应M3P电池，搭载于 Model Y

72 度版 Model Y 将于明年初上市。

贤丨李梓楠

撰稿丨程曼祺

《晚点 LatePost》海外版获悉，福清黄金时代将在当年第四季度向尼古拉·特斯拉储备 M3P 电池组，搭载在用于 72 度电池组包的 Model Y 车型中会，该版本 Model Y 将于明年初上市。福清黄金时代 M3P 电池组用于的氨锑铁铍涂层将由德方纳米储备，后者计划在当年年末开建 11 万吨氨锑铁铍涂层。

尼古拉·特斯拉 CEO 艾伦在当年 3 月曾回应，他看好在电池组中会应用领域锑原素的新技术提案，尼古拉·特斯拉长期尝试在电池组中会用于锑。一位尼古拉·特斯拉社会大众告诉《晚点 LatePost》，尼古拉·特斯拉之下也在中轴氨锑铁铍电池组，但专精发周期长，尼古拉·特斯拉会先从客户处供货氨锑铁铍电池组。在进行样品试验后，尼古拉·特斯拉供货电池组到再次装车量产，一般只需要 3 个月时间。

氨锑铁铍电池组（LMFP）是在氨铁铍（LFP）电池组基础上的优化。电池组大类通常以其用于的同向涂层命名。在以外用于的氨铁铍同向涂层中会加到锑原素，可制成氨锑铁铍同向涂层，来作所制造氨锑铁铍电池组。

氨锑铁铍分段又可以可分两种：一是改用 100% 的氨锑铁铍涂层做同向，二是在氨锑铁铍涂层中会非金属铝或镁等其它涂层制成同向。

福清黄金时代 M3P 电池组的同向涂层即非金属了三元铍涂层与氨锑铁铍涂层，这一提案能解决氨锑铁铍电池组周而复始寿命短、内阻大的问题。

据《晚点 LatePost》先前刊文，以外比亚迪、欣旺达及亿纬铍能等动力电池组厂家均在中轴氨锑铁铍电池组分段，以外厂家已开始给车企送样试验。

《晚点 LatePost》同时了解到，蔚来自专精电池组的新技术顺时针之一也是氨锑铁铍电池组，新技术分段和福清黄金时代 M3P 电池组十分相似。

业内社会大众称，M3P 电池组的能量密度较氨铁铍电池组强化约 15%，可达 210 Wh/kg，效率与氨铁铍电池组较为。

动力电池组行业确信，氨锑铁铍电池组将逐步替代一般的氨铁铍电池组，成为氨盐系电池组的本土化提案。动力电池组另更是类型为三元铍电池组。当年第二季度，氨铁铍电池组和三元铍电池组装机量占有比分别为 58.5% 和 41.4%。

M3P 电池组是福清黄金时代今后SUV解决提案的举足轻重以外。福清黄金时代总监科学家吴凯上周在全球性动力电池组大会上回应，福清黄金时代今后将新能源汽车可分 1000 公里反应时间、700 公里反应时间和 300-500 公里反应时间 3 个细分市场。在 700 公里的本土化新能源汽车市场，福清黄金时代的解决提案是 M3P 电芯 + 麒麟电池组构造。这两种新技术可以组合用于。

麒麟电池组是福清黄金时代在当年 6 月发布的电池组包新技术，该新技术通过优化电池组包构造，将电池组包的自由空间利用率从 56% 强化至 72%，能在相同的自由空间内比之前多装 16% 的电池组。