这架飞机就是一个气象局，贵到连NASA都直呼用不起

视只有能在西半球才能看不到的恒星。自2014年新建以来，它以后指派了800多次现代科学起飞训练任务。

作为目前银河系上唯一的大M-机载恒星力学台，SOFIA的地位是独一无二的，它也得到了独一无二的再加果。2020年，它目视了同的水星克拉维斯环形山上被天空太天空的大多，在其以后侦测到了清晰的6微米激光波形，紧密结合以后的研究临时工，研究临时工团队确认，只有同的水星上的的水分子能释放这样的波形，这也是人类首次确认同的水星上有的水。

很较太高的开支

但是SOFIA的负担也不容忽视。NASA暗示SOFIA每年的服务于效率达为8500万美元，差不多和哈勃自由空间仪器的服务于经费十分。就算SOFIA能用机翼抓住银河系推力飞上黑夜，也难以逃脱真实的推力——NASA开始坚称SOFIA是否值得。2019年，两项NASA交由的审核都强调，SOFIA并不不会一般来说大量很较高被推刊物。在直通的前6年，研究临时工团队可用它登载了178篇研究临时工再加果，而哈勃自由空间仪器直通的6年间登载了900多篇研究临时工再加果。

作为答复，SOFIA项目换上了新的经理玛丽亚·梅克斯拉（Margaret Meixner），更重视仪器的现代科学一般来说。梅克斯拉暗示：“无论如何三年以后SOFIA发生了巨大的变化。”SOFIA的研究临时工再加果一般来说率翻了一番，以后可以和欧洲航天局的梅西尔自由空间恒星力学台（Herschel Space Observatory）比不上——这或多或少是一个功勋卓著的激光仪器，不过相比于SOFIA，梅西尔直通在太飞行以后。

但再一，SOFIA还是没能通过2020年宾夕法尼亚州恒星力学学“十年调查”的评审委员。医学专家委员不会认为SOFIA的现代科学一般来说不可和其服务于效率相匹配，并且SOFIA和未来宾夕法尼亚州恒星力学学界偏重于研究临时工的方向重合较大。再一，NASA暗示，SOFIA将在2022年9同月30日以后停止服务于。真实的推力太过沈重，设计肉体期20年的SOFIA仅仅在8岁时匆匆飞行中。

来不及，这架1977年型机队的波音747SP就不会很较高龄了。它的现代科学数据将不会逐步公开，激光恒星力学学的终极目标也不会由爱德华·加兰自由空间仪器接手。

参照链接：

https：//www.sofia.usra.edu

https：//www.nasa.gov/feature/nasa-partner-decide-to-conclude-sofia-mission

https：//www.nasa.gov/feature/history-of-airborne-astronomy-at-nasa

https：//aircraft.fandom.com/wiki/Galileo_Airborne_Observatory

https：//www.scientificamerican.com/article/costly-sofia-telescope-faces-termination-after-years-of-problems/

https：//en.wikipedia.org/wiki/Stratospheric_Observatory_for_Infrared_Astronomy

本文转自《环球现代科学》

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