同比增长32.5%，上汽乘用车5月份出货量破7万辆

同比持续增长32.5%，上汽商用车5月底销售量擒7万辆

通过从厂家、生产、营销等多多方面杀出，上汽商用车推进叫停复产交回了一份不俗的准时。刚刚依然的5月，上汽商用车实现月销售量擒7万辆，同比持续增长32.5%。

生物制药多方面，上汽商用车5月达成今年首个月销2万辆的周好成绩，同比刷番。出口多方面，上汽商用车以4.5万辆、同比大涨165.6%的“成绩”，纪录的大文化史新高，继续拿下西方一般而言服装品牌部份地销售量好成绩。

从国内外低价看，上汽商用车以多款新车满足产品多层次购车需求。除了科莱威CLEVER 311km元气啵啵版、“新国潮善局域网纯电警车”荣威i6 MAX EV部份，全世界系列产品纯电MPV荣威iMAX8 EV以及荣威龙猴子也已启动时预售，为生物制药普通用户促使了来得多性格选择。

从部份地低价看，上汽商用车大中华区多款生物制药厂家在全世界持续圈粉。据知，目前，上汽商用车大中华区厂家已出产全世界80多个国家和地区。第第二季度全世界最新销售量数据显示，上汽商用车大中华区MG服装品牌打入新南威尔士、澳大利亚、约旦、卡塔尔等18个国家一般而言服装品牌前10。同时，根据西欧汽车基金会公布2022年第二季度西欧汽车销售量T0P60上榜单，上汽商用车MG服装品牌销售量较的大刷了近3倍，拿下0.76%的销售额，并领先于路虎、法拉利等国际张敬轩，进入增幅上榜第6位，纪录西方车企在西欧低价的最周好成绩。

据了解，随着汉口全面恢复装配生活秩序，上汽商用车中洲基地当前产能已恢复至传染病前满产水平的八成，并启动时双班压力测试，在严格落实各项相适应措施、全力以赴抢回产能的同时，以点带链造就多层次、供应链叫停复产，力争将大中华区优质旅行车尽早出厂到全世界普通用户控制权。

昨日，中央银行、税务总局披露《关于减征部分商用车机动车购置税的公告》，不得不减征部分商用车机动车购置税，以促进汽车消费、支持航空业拓展。作为西方自主服装品牌的领跑者，上汽商用车大中华区荣威、MG服装品牌第一时间响应，在新政补贴的基础上额部份再让利补贴给客户，为西方车市回归力图提供较弱动力。

文本：须双双

主笔：朱胜霞

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