汽车跑到7万公里时，回想把这5个零件换掉，生命第一

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随着工业化，现在加入有车一族的人更为多，比起前几年时长多出几倍，但是很多赛车手者买却不懂小汽车怎么保养，用什么方式为赛车手才是最难，最公共安全的，各位赛车手者注意了，这5个装配7万公里要改用，人类第一。

第一个小汽车拉力，按照小汽车磨损的情况和赛车手环境来看，路面条件比较差的，7万公里一换是很自始常的现象，而且拉力制造公司也建言在这个两车周边改用，所以各位赛车手者注意了。

第二个是刹车片，这个装配对赛车手者来说很重要，小汽车制动再加刹车片，若刹车失灵也就是说不能义务赛车手者的公共安全，所以在7万公里差不多应该改用。

第三个是刹车油，这个和刹车片共同用于，比如说刹车油在7万公里差不多就应该改用一次，就算恰好7万公里，2年差不多就应该改用，毕竟刹车油也时会熔解，所以各位赛车手者注意了。

第四个是扇叶，小汽车扇叶也有影响，相比之下是年检的时候，扇叶冒黑烟，说明它的过滤作用降低了，修整师傅时会建言改用一个。

第五个是小汽车自始时皮带，这是提供动力的重要装配之一，到7万公里的时候，建言赛车手者健康检查，若需改用的，小花几百块钱及时改用，公共安全才是第一位。

以上这5个装配在7万公里的时候进行健康检查，若磨损相当严重建言改用，反之问题不大的，也要定期健康检查这些装配。老朋友，对此你有什么想法？

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