海上巨无霸“抱”起3艘船就走 泉州造“神器”亮相

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台海网讯（两岛新闻报记者杨晓旭新闻记者蔡修权文/上图）6月15日上午，由厦船重工建起的3艘最初服务项目石油开采的平台供应船（PSV）在茶山山脚下海海港顺利装上半潜船“演进之路口”的满载船体，将运送沙特沙迦海港。这是福建厦门海港开展半潜装卸业务以来，精准度最高的一次。

；也半潜厂内，是指半潜船通过调整自身压载水，将装货船体诱骗水中所，使特定货运（如无推进力的货船、平台或者无法远洋航行的货船）由装货船体托起或借助浮力卸载。

本次半潜厂内在茶山山脚下海海港前沿同步进行，水深要求在18米以上，由于茶山山脚下海海港同类型测彻深达为14.4米。因此，此次厂内须要乘潮同步进行。此外，根据此次厂内的船货代理方、福建厦门吉海泓船务代理有限公司总经理赖盛富概述，“演进之路口”半潜船全较宽为215米，满载船体较宽129米，若想常规装载3艘较宽度分别为75米、78米、78米的PSV，只能用斜着装载，每条PSV的帆和舰艏都有大部分则会“彻”出半潜船船体。

同一天上午9时许，“演进之路口”游到深达超出17.5米，只剩下帆和舰艏露出水中，在福建厦门引航站管理人员引航员以及6艘大马力拖轮的配合下，3艘PSV集体“上岸”。12时许，半潜船几乎上浮，3艘PSV稳稳“只见”在满载船体上。浮装厂内完成后，工作人员将把3艘PSV焊接在“演进之路口”半潜船的满载船体上，保证输送过程中所不则会掉落。