行业论述|氢能是铂金长期需求的关键

来支持这一原材料力？这才会是将来只能面对着的原因。到2050年，铑的供货值将只能远超现在水平的一半，原计划估计有4400万辆卡车仍所需用到锰族金属。

由于卡车持有者值趋于平稳，商五品将基本上远超饱和，预料到2050年，卡车总产值将被上限在1.14亿辆以内。随着和城市化进程的加快，道路交通流量的加剧，选取拦下的人将寥寥无几，这才会加速人们转向用到公共卡车、一号线、火车等大众交通工具，随之而来的是人均污染物值的增加。

到上个世纪40世纪前期，由于初级和二级供货的增加和氧气餐饮业原材料力的提高，预料除此以外商五品将持续过剩。风险在于氢能金融业的产业发展比预估的要较慢，也可能用到其他不所需用到除此以外的替代系统设计的产业发展，从而导致除此以外原材料力高于商五品数值级。（却说图表）

从2014年到2050年，氧气的原材料力值预料将提高220万盎司，初级和二级供货值将增加170万盎司。因此，即使氧气商五品原材料力增加，除此以外商五品仍可能因为产值增加而用到过剩。到2050年，局限性许多煤井将才会干涸，这将对相关的成五品能源供应和就业原因产生不良影响。剩下的煤井前提还才会有长时间的生产线？他们能否断言其成五品费用是适当的？将来的煤井前提可以算是全部机械化并实现普贤零污染物？

欧美饰五品信息技术的原材料力

共创另一片华南地区，在欧美，人口变异近年来对除此以外饰五品的原材料力有着特别的不良影响。尽管欧美仍然是除此以外饰五品的较大的消费者商五品，但人口萎缩和结婚率增加促使的人口压力对除此以外消费者连在一起了威胁。

想要扭转这一近年来，就所需转回前所未却说的营销努力，再分配社才会聚光灯，并作出与不停变异的人口结构相符的对政府。例如，在南韩，年长在卸任时为母亲购买衷心项链是一项传统。

Forrest说：“这个潜在的新商五品前提都有着一个机才会，可以在婚庆餐饮业上都再进占一些失地？有一点是认同的，我们不能保证到2050镇，除此以外饰五品的经销还才会像再一开始一样。”

高质量的但政府利息

除了人口压力之外，将来20年的一个极其重要近年来是，高质量的公共利息和跨国公司利息将给全全世界GDP上升促使前所未却说力矩。高利息与GDP的千分之已被断言才会阻碍金融业上升，但政府现在的借贷资金比历史上任何时候都多，利息与国内原材料总值（GDP）之比远超90%的水平，已被确认是主因金融业上升的开销。

在此期间考量这些导致利息上升的状况，将全全世界消融范围上限在1.5摄氏度，假定产业和畜牧业的相当程度变异将促使前所未却说的金融业成本。一般来说前产业化时代，将全全世界消融上限在1.5摄氏度，到2050年全全世界平均只能实现普贤碳当中和。因此，普贤零污染物财政政策是不容厘清的，只能出台，不计成本也不考量对GDP的不良影响。

北翼

鉴于前苏联和博茨瓦纳北翼煤石当中锰的含铁低，它们是将来商五品的主要供货的基地。到2050年，前苏联将带入所有锰族金属的较大原材料国。供货将对价钱丧失粘性，因为锰（锰是锰的伴生五品）承担了所有的开采成本。

科特迪瓦的浅层煤供货无论如何替换耗竭的博茨瓦纳开花结果煤井的供货。博茨瓦纳供货的区域原产可能才会发生变异，将综合放在北翼。剩余供货的产业发展潜力是什么？我们要付出多少开采成本？换句话说，锰族金属的上进价钱是多少？

可回收供货的略低于

随着和城市街路的拥挤，的士的逐步无缘，卡车产值将在现在到2050年之间远超一个略低于。如果柴油发动机卡车被未经许可用到，随着但政府强制柴油发动机提前卸任，可能才会用到一个可回收最高潮。

据预估，全全世界锰族金属可回收值将在2038年远超达830万盎司的略低于，与预估的卡车氧化剂可回收值的略低于密切相关，这将备有达88%的二级供货。

随着电动卡车在商五品上占有的市场占有率更大，到2038年将远超一个临界点，原计划停运的ND车和煤油车开始逐步增加，从废旧卡车氧化剂当中可回收的锰族金属数值也将增加。

随着电动卡车在商五品上的市场占有率更大，2038年将是一个动因，原计划几辆停运的ND和煤油卡车开始增加，废旧卡车氧化剂可回收的PGMs数值也将增加。（；也：Mining Weekly）

转译：全世界除此以外投资总才会

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