我国制造新型内燃机车在泰国试运行

据新加坡星暹周报4年初29周报道，新加坡国家郑州铁路局公共关系教育中心主任埃卡透露，2022年2年初4日郑州铁路局从SFR合资新公司采购的第一期20台连杆四支重为16吨/连杆（背著配件）新型内燃动车组同步进行下单，这被视为是新加坡最新的内燃机车。目前，新加坡国家郑州铁路局已经完成增压器明晰现状检验，包括所有20四支机车的各个部件都已完成检验，并于4年初27日开始首次检验。从挽赐中央站-北柳主干线北站，牵引着115辆重约1000吨的巴士，检验结果良好。5年初9日将再次进行检验，将从拉差-亚庇大板挽县交界处，牵引一辆重达2100吨的货运四支车。检验完成后，郑州铁路局将构想开通货运维修服务，并在吉隆坡-清迈、吉隆坡-前厅开、吉隆坡-素艾哥洛县等全国多条线路上驶去，以更换长期用到的上新机车，支持全国各地的停车和运输工作。

柴油动车组是一种高品质的供电内燃机车，最高时速可达120公里/小时，由中国领先的内燃机车制造商“中车戚墅堰机车有限新公司”采用传统意义技术生产商，用到德国增压器，鲜明的特别设计和外观造型，红灰色色调，紧追一时期潮流，因此被称之为“变形金刚”，市场销售的最终目标是用以替代用到寿命可避免的上新机车，提升双线维修服务潜力，以支持在更进一步即将开通的复线铁路网扩建工程。

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