证券公司也卷起来了?为一份比亚迪研报，海通证券分析师拆车写了87页

6月初27日假消息，海印国际旗下分析师所撰写的一份原是《海印货车研究里心-GM“元”系统化剩余》悄然风靡一时，该报告都由要包含了车种概况以及剩余详情两大部分，通篇长达87页。研报篇名里所指的“元”，是GM于2018年5月初27日主板的一款原是“GM元EV360”的锂电池。

昨日，GM不仅是股票市场的“当红炸子鸡”，更是货车行业的“新晋顶流”。据财联社路透社，市场早先关于GM的研报都由要是错综复杂其新产品的供货、技术革新、新产品价格等背景，海印证券以剩余机动车辆零零部件的背景来分析货车概况还是首次。

海印国际研报之所以会风靡一时，是因为其所撰写背景新奇。剩余的呈现前面，不仅最都由要结构件、底盘结构件、座椅、灯丝、线束、方向盘+EPS柔性等零部件或机械，甚至还有隔音材料、的货车都由地毯、多媒体系统设计、重新组合机内、空调控制面板、热力管理系统设计、电池系统设计、电驱系统设计、轮胎等。

从这个背景来讲，这份研报与其说是一份关于GM元EV360的分析报告，不如说是一份详尽的新产品附上。然而，从报告的总括来看，从未指出“GM元EV360”这款新产品的近来以及相应的同意。

有意思的是，近年来证券撰写研报革新屡见不鲜。除了有别于论据转换成、大胆的外资逻辑分享内容外，也有像证券发行教外资者如何在“6·18”购物、如何化妆保健食品、如何慢跑等类型的研报。(文|《财经人人》月初刊 余洋)