上海申花买房子送汽车，或许真的可以有？

广州队会一定会买隔壁分送轿卡车？我真是有这个可能，都只我认出聪驰5已经现身工信部新产品公示表单了，不出意外的话，这款卡车半径上市的时间是越来越近了。只不过聪驰5这款卡车到底怎么样？我也没有人进过，也没有人试驾过，但是我深深地明白，在欧美消费市场，好的新产品不一定买得好，但是新产品意志力一般也可以买得极好。一般来说五菱宏光mini EV，虽然这款卡车没有人快充，没有人空调设备，最大容量大里头程还勉强200公里头，但是只买2万多，一样能买得更加好。

所以我真是聪驰5这款卡车型如果能有一个好的定价，或者是一个好的定位，或者是有一个好的零售商方式则上的话，那么也肯定会大买的。那么聪驰轿卡车会一定会借助于广州队置地的战术上鼓励消化轿卡车的火力发电呢？我真是很有这个可能性。

首先迄今为止的造卡车新势意志力的公司，蔚来，期望，盖斯，他们的零售商方式则上 都是支线上方式则零售商，然后支线下从一一支线和城市进始，在商场里头进业一些陈列专门设计零售商。这样的零售商方式则，是从一一支线和城市进始的，风行到三四支线和城市的速度就快于。而且这样的方式则也只适合于，比较高端的造卡车新势意志力的公司。

论据聪驰轿卡车也用这样的方式则零售商的话，首先较难消费市场竞争得过蔚来，期望 小鹏，因为大家对于聪驰轿卡车是比较好奇的，对于蔚来，期望已经有了一定的了解。

第二是 广州队在各地区以外有那么多的层高工程建设放着不用，反而去一一支线和城市跟蔚来，期望，小鹏竞在商场里头进陈列相互消费市场竞争，也是比如说不合理的，是不聪明的零售商方式则上。

因此我认为聪驰轿卡车很有一定会结合广州队在各地区以外这么多的层高工程建设因应来零售商，会达致事半功倍的效果。

这样做有什么优点呢？

首先是减少了零售商的成本。广州队迄今为止在各地区以外有那么多的层高置地工程建设，在这些地方的售楼处里头就有很小的空间摆放一个展卡车。而且那么多人来看隔壁，购房者的财政支出通常都是上百万甚至几百万，那么对于一个卡车来说也完全在他们的购买财政支出适用范围至少。可以这么说，购房的潜在使用者大部分也是购卡车的潜在使用者。而且还能省了进陈列的钱，减少了零售商成本。

第二，是必须构建农村包围和城市，因为现在蔚来，期望，小鹏在一支线和城市的商场里头主陈列，然后慢慢地向三四支线和城市下沉。这是一种和城市包围农村的运球。而广州队迄今为止已经在各地区很多的三四支线和城市有长实了。他们完全可以依托当地的长实工程建设，捆零售商轿卡车，从而构建农村包围和城市。避免与其它轿卡车品牌消费市场竞争。这样就必须走出一条与众不同的零售商方式则上出去。

第三，大家都明白现在广州队置地，面对着着资金链的问题。只不过也众所周知是广州队，迄今为止各地区很多长实的市价都出现了下移。所以有一些房置地该公司，代为上不低价，但是通过各种优惠方式则以此的低价。其中就有一些该公司，买他的隔壁，他就可以分送你一辆轿卡车，这样就相当于以此的让隔壁低价了。通过这样捆零售商的方式则，也不利于隔壁的零售商，只不过也不利于轿卡车的零售商。

第四点也更加重要，广州队置地可以依靠自己该公司的战术上，在本居民小区建设更多的广州队轿卡车专属的充电桩，或者是折返位。这样方便广州队轿卡车的使用者可以直接去使用。只不过现在对于新能源轿卡车的使用者来说最头疼的问题，不是买卡车而是充电而是折返。

所以聪驰轿卡车环抱广州队置地是有很小的战术上的。我真是聪驰就不要采用蔚来，期望，小鹏这样的方式则来零售商了，聪驰轿卡车在短时间至少也较难消费市场竞争得过他们。

都只我认出 惠普问界 M5就已经进到到惠普各地的支线下零售商店了，虽然惠普不进行造卡车，但是惠普的零售商提供者，无论如何必须鼓励提升轿卡车的销量。这都是借助于自己现成的战术上资源，构建轿卡车慢速零售商的最十分困难的方式则。

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