60万内，值得捡的7款车

/p> 现在雪铁龙A4L定价30.58万起，共有17款商巴士及在售，因特网是给出了近6万的经济指标，讲义英文版裸小车都跌贼25万了，比百总计人不够极低，30万夺得没人有任何问题，整小车耐用性也大大提升。

33万——大众集团闪光

如果一切都是一步到位，要买小车短时间内不卖，小车不报废你就时时不弃的话，那可以想想大众集团梅岭闪光L，也就是减为后的闪光，它可以更让人叹是除了储蓄百总计人不慎，没人有什么显着的短板和缺点。从内到以外，都能给你造就以次别的巴士及体验。

就以外型来更让人叹，闪光两个字就是小得多的招牌，轻奢定位，方正硬朗的弧线，运动时尚精细的以外型，粗糙精细动更让人时尚更让人科技更让人甚至是亲和压，没人有一处能够挑出毛病。这就是闪光。直到现在的闪光轴距是短板，而今减为后轴距也达到了2841mm，媲美小众宽敞中型小车以外型上，室内空间表现不够为出彩，讲义就有2.0T/200马压和9AT的组合成，亦同标配48V轻混系统会，效百总计人出彩。

莫过于难得的是，闪光还并不一定是花架子，硬斗志表现同样出彩，考虑到多种巴士及环境，实用价值很极低。38.98万起售，因特网经济指标超10万，讲义英文版商巴士及上到也就33万上下，耐用性极很极低，不考量转手可以急切独创。

36万级——难得ONE

曾经的我你爱答不理，现在的我你很极低攀不起，这大概就是难得ONE的意念。彼时生产者对新势压小车企都不看好，特别是只有一款商巴士及的难得，但稳固的市场占有百总计人毫无疑问，难得ONE并不是为爱发电的中间体，而是只不过受到生产者欢迎的厂家。

整体其设计难得ONE不够像是一款氢气小车，爽朗大气，气场较强，大以外型上散热器和哄腰造型新小车这些风靡一时锕系元素都没人有搭载，但也有自己多样的韵味所在。特别其设计物料木工这是国产小车的战术上，室内空间大，备有足，物料考究，善意满满，造就相对之下同价位合资商巴士及的巴士及体验。

虽然难得ONE增程双管新能源商巴士及的个人身份备受争论，但是在实际巴士及中，可油可电经济实惠方便快捷，没人有里程情绪还能上绿牌，上下班不够加便捷省心，对生产者来更让人叹实用价值不够很极低，自然受到欢迎，持续增长的市场占有百总计人也是难得ONE涨价的底气，而今定价34.98万起，1款商巴士及在售，讲义就是很极低配，没人有中选择困难症。

60万级——Mercedes-BenzE级

到了60万这个购小车总成本，你要是在网络中选，那认同是保时捷Macan，讲义英文版商巴士及裸小车售价不超过60万问题不大。但是到了现实中，没人有一辆保时捷是无需中选装就前行的，就算是讲义英文版的Macan上到也要65万上下，显然不符合要求了。这时候还得把亟欲放在BBA身上，比如想想Mercedes-BenzE级。

虽然新款Mercedes-BenzE级以外型备受争论，特别其设计也同样没人有采用Mercedes-BenzS级和Mercedes-BenzC级同款的其设计语种，而是依旧沿用了双屏联动其设计和保护环境双管中控整体其设计，经典依旧是经典，木工物料还是氛围更让人营造方面，Mercedes-Benz敢更让人叹第二，没人人敢更让人叹第一了吧。档次更让人十足，掀开回去绝对有面子。60万的购小车总成本对Mercedes-BenzE级来更让人叹恰巧，无需那么局促，可以想想2.T/258马压很极低功百总计人原英文版，适切9AT变速箱，造就不够出彩的驾乘体验。

Mercedes-BenzE级定价43.68万起，共有18款商巴士及在售，中选择非常多样化，因特网也不是没人有免费，但是有效地不算大，经济指标也就在2万上下，不过60万总成本要买它是非常再加的。

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